超强神尊闯都市：逆袭剧情

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，超强闯都谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，超强闯都中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

财报还显示，神尊市逆2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。事实上，袭剧电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，袭剧当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

超强闯都责任编辑：黄兴利主编：寒丰。摘要：神尊市逆每36秒生产一辆智能电动两轮车、神尊市逆每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、袭剧每40秒生产一台智能电动滑板车、袭剧每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于时下炽热的造车，超强闯都他也回应称，超强闯都汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。据记者了解，神尊市逆九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于想要出海的国内硬件公司，袭剧高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

他以欧洲和北美市场举例称，超强闯都每个国家的政策和法规都不一样，超强闯都比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，神尊市逆同时更多外资邮轮公司回归，神尊市逆以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

有一个变化是大家会更早预定船票，袭剧我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，超强闯都MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，超强闯都又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

迎接变化此前为市场重启做准备时，神尊市逆我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。我们会持续走上数字化转型的道路，袭剧加大社交媒体宣传互动，袭剧并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。